Pour un couvreur, une camionnette immobilisĂ©e, c'est une tournĂ©e de chantiers qui part en fumĂ©e. CĂ©dric, basĂ© Ă Lisses, nous contacte un matin depuis la zone industrielle de l'Ăglantier : en voulant dĂ©marrer son Ford Transit Custom blanc de 2015, sa clĂ© usĂ©e s'est rompue net dans le barillet de contact, la partie mĂ©tallique restant coincĂ©e au fond du mĂ©canisme. Impossible de la retirer, impossible de dĂ©marrer.
Nos techniciens interviennent rapidement sur place. PremiÚre étape, l'extraction de précision de la lame brisée à l'aide d'outils dédiés, sans endommager le Neiman ni le barillet d'origine. Nous relevons ensuite le code mécanique au décodeur Lishi, taillons une lame neuve à la tailleuse CNC, puis reprogrammons le transpondeur via la prise OBD pour que l'antidémarrage reconnaisse la clé.
Pour prévenir toute nouvelle immobilisation, nous fabriquons dans la foulée un double codé de secours. Cédric est reparti avec deux clés fonctionnelles et a rattrapé son premier chantier dÚs le début d'aprÚs-midi.















